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还是银石吧,如果你确定改了,那就一定改到了多宁顿公园(Donington Park)。但据我所知2010后才是多宁顿公园,包括官网上给的也是银石。
德国是由霍根海姆和纽伯格林轮流举办 ,今年轮到纽伯格林,同样还有日本,富士(FUJI)和铃鹿(SUZUKA)轮流,今年是铃鹿。
取消了的是法国和加拿大,没有英国。
在官网上点击就可以看赛道资料,链接在下边。
身为英国*的*跑车品牌,Aston Martin近年来所推出的各款新款作品,包含Vantage、DB11、DBS Superleggera等,均于全球车坛获得相当的好评,而Valkyrie与Valhalla这两款Hypercar也备受期待,并在去年底正式发布了自家品牌*SUV作品DBX,并在2017及2018年转亏为盈,然而自2019年起再度出现巨额亏损之后,终于在近日拍板定案,由来自加拿大Lawrence Stroll入主并成为新任集团主席。
尽管在2017年转亏为盈的获得8,700万税前盈利,并在2018年10月以Aston Martin Lagonda Global Holdings plc的名号于伦敦证券交易所IPO上市,但受到英国脱欧以及主要市场需求的减缓,不仅让Aston Martin Lagonda集团的股价自IPO时的每股19英镑暴跌至5英镑左右,也使集团的市值由45亿英镑滑落至仅剩约10亿英镑,因而自去年下半开始便有着可能易主的传闻,其中最积极的潜在买家包括中国吉利汽车集团,以及Racing Point车队的老板Lawrence Stroll,日前则是确定了由Lawrence Stroll以1.82亿英镑的代价收购了Aston Martin Lagonda集团16.7%的股份,同时顺势成为新任的集团主席,搭配上新一轮的增资计划,预计将为Aston Martin Lagonda集团募集约5亿英镑的资金挹注,至于集团总裁兼执行长则继续由Andy Palmer续任。
另一方面,爱子心切的Lawrence Stroll先是在2017年以投资Williams车队的名义,据传是用约8,000万美元的代价为儿子Lance Stroll买到了在F1赛场的位置,2018年更用上亿美元的资金买下了陷入财务危机的Force India车队并改名为Racing Point,如今在Lawrence Stroll确定入主Aston Martin Lagonda集团之后,也宣布Racing Point车队将会自2021年赛季起更名为Aston Martin车队出战,而这更是Aston Martin相隔60年后再度于F1赛事出赛,同时也代表着目前Aston Martin与Red Bull在F1赛场上的冠名赞助将会在本赛季结束后告终。
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