救援队到达塞尔维亚中国救援队救外国人的事

今天阿莫来给大家分享一些关于救援队到达塞尔维亚中国救援队救外国人的事方面的知识吧，希望大家会喜欢哦

1、中国国际救援队他们完成了国内的新疆、青海、四川、甘肃、云南等多个地方的地震、海啸等多种地质灾害的救援工作，也完成了国外伊朗、巴基斯坦、日本、印度尼西亚、新西兰、阿尔及利亚等多个国家国际救援工作。

2、中国国际救援队由中国地震局管理人员和技术专家、第38集团军工兵团搜救队员、武警总医院医疗队员组成，共计480人，具备同时在3处复杂城市条件下异地开展救援的能力，也可以同时实施9处一般城镇作业点位的搜索救援行动。

3、月13日，应日本政府请求，中国政府派遣中国国际救援队一行15人（6名来自地震局，9名来自武警医院和工兵团，人数受到日本政府的限制），乘坐中国国际航空公司包机前往日本，参加救援行动。

4、本次救援行动是在叙利亚北部的一处重灾区。当地情况比较复杂，除了是地震重灾区，也曾受到战火的洗礼。再加上当地救援设备不足，医疗资源匮乏，救援时间也已超过了黄金72小时，所以对中国救援队来说是一次巨大的挑战。

乔戈里峰登山事件,世界上最难登高峰上发生的故事

世界最高的五座山峰中，珠穆朗玛峰海拔为88486米、乔戈里峰海拔8611米、干城章嘉峰海拔8586米、洛子峰海拔8516米、马卡鲁峰海拔8463米。除了乔戈里峰，其余四座都属于喜马拉雅山脉，乔戈里峰是指喀拉昆仑山脉的主峰。

因为它很难攀登，不少人因此而丧命。不论是气候还是险度都让人感到害怕。乔戈里峰是世界上第二高的峰，但它是登山者的顶峰，因为它比——珠穆朗玛峰的最高峰更具危险性和挑战性。最好的例子就是2008年乔格里峰的悲剧。

年埃德加山难。前些年国家地理有一个系列纪录片《初攀险峰》系列，其中有一部就记录了发生在中国贡嘎山区的一次事故。三名美国登山运动员因为一张壁纸与埃德加峰结缘，出发前还进行了长期的训练。家人朋友送上离别的祝福。

8年乔戈里山难2008年8月1日，22名登山者在乔戈里峰上，部分人已经登顶并安全下撤。直到在海拔8300左右的K2最臭名昭著的鬼门关“瓶颈地带”发生了雪崩。当时还在山上的14个人，就只逃出了3个幸存者。

运-20装满干扰弹降落阿富汗?

另外大家注意到，运-20上还有一块绿色的发射装置，这个应该是红外/微波复合诱饵，是针对复合制导而采用的一种新型干扰方式，可以同时进行红外干扰和射频干扰。

年10月16日，两架装备了武器的AC-130H武装运输机攻击了阿富汗坎大哈的一个阿军司令部，拉开了美军在阿富汗公开作战行动的序幕。

苏联在阿富汗战争期间，苏军的米-24还曾被指派一项特殊任务，每当有大型运输机即将降落机场时，武装直升机就起飞，在机场附近上空投放红外干扰弹，掩护运输机免遭埋伏在附近的阿富汗武装的“毒刺”便携式导弹攻击。

吉普车可3辆并列，也可装运3架AH-64武装直升机。各种被空运的车辆可直接开入舱内。机舱中心线和机舱两壁可装折叠式座椅。空投能力包括空投27，215～49，895千克货物，或空降102名伞兵。

在1992年阿富汗解放战士包围喀布尔时，俄罗斯政府紧急派出三架伊尔-76抢运外交人员撤出。结果一架伊尔-76在跑道上被远方袭来的炮弹击毁。

C5跟C17运输机性能不同：C17运载能力较小，但短距起降能力好。而C-5起飞滑跑距离2530米，着陆滑跑距离725米。且C-17的飞行机组为3人，减少了人员数量的要求，同时也降低了长期使用的成本和风险。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助

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