近日,胡润发布了2020年全球富豪榜。榜单显示,截止2020年1月31日,共有2816位十亿美金企业家上榜,其中中国富豪有接近800人,人数占比排名世界第一。
总体榜单方面,56岁的亚马逊创始人杰夫·贝佐斯以9800亿元(人民币,下同)身家连续第三年成为全球首富。今年富豪榜的第二位,则被世界*品教父,同时也是路易·威登的*伯纳德·阿诺特(7500亿人民币,24%)拿下。比尔·盖茨以7400亿元的身价,比去年下降了一个座次,位居第三。来自中国的马云则名列全球第21位。
而在汽车行业中,有近百名汽车富豪上榜,其中中国富豪人数占比达到一半之多,总财富占全球汽车富豪总财富近4成。特斯拉的*马斯克世界总榜排名第20位,同时也是汽车行业排名世界第一位。而从国内榜单来看,若说吸金能力,无论是传统造车势力还是造车新势力,统统不如造车背后势力——以新能源汽车电池为代表的汽车零部件供应商。
01
马斯克财富名列汽车行业全球第一
目前马斯克世界总榜排名第20位,而在汽车行业,马斯克排名世界第一位。据了解,的股价一涨再涨,截至北京时间3月2日下午,特斯拉股价上涨8.38%,此前一度涨幅10%。
在汽车界,马斯克可谓一骑绝尘。作为特斯拉的*,马斯克财富增长1300多亿,以3220亿人民币的财富值,连续3年拿下汽车行业首富。
另外,根据外媒公布的全球电动车销量数据显示,今年1月份,特斯拉Model 3凭借其10013 辆的销量以及37%的同比增速连续第12个月蝉联销冠。而在中国,受疫情影响,特斯拉1月份的新车注册数量依然有3563台,其中2605台是中国上海超级工厂制造的Model 3车型。
02
中国富豪占全球汽车富豪总财富四成
就汽车行业来看,全球包括汽车制造、零部件、销售等领域的富豪约有99位,总计财富达到23965亿人民币,仅占全球富豪榜单财富的3%。但是在这99位富豪中,来自中国的富豪就多达50位,其财富总计达到了9135亿人民币,占全球汽车富豪总财富约4成。
03
李书福家族再次登顶中国汽车富豪榜首
紧随马斯克之后的是吉利创始人李书福。李书福的全球总榜排名为91名,而在汽车行业中排名第二。毫不意外地,李书福家族以1050亿元再次登顶中国汽车界首富,在胡润全球富豪榜中排名第91位。
李书福
与之对应的,是吉利汽车业绩飘红。吉利汽车2019年总销量超136万辆,连续三年夺得中国品牌乘用车销量*。今年2月,吉利、沃尔沃双方官宣合并,合并后市值有望达到2327-3302亿元,将跻身全球汽车制造商Top10席位,届时李书福的身价将再次跃升。
近年来,吉利汽车发展迅猛:2017年,吉利汽车收购了宝腾汽车,占49.9%股份,没过几天,吉利汽车又收购了莲花路易斯51%的股份,几个月之后,吉利公司又收购了美国飞行公司。2019年,吉利汽车又收购了戴姆勒集团的9.69%的股份,一举成为奔驰戴姆勒*股东。今年2月份,吉利汽车还宣布将与沃尔沃重组,不少人认为,吉利汽车此次与沃尔沃重组是希望对接国际资本市场,获得更多的发展资金,以应对全球电动化和智能化变革。
04
锂电强势崛起,宁德时代诞生三位富豪
今年中国汽车富豪榜上*的黑马来自锂电池领域的宁德时代。
中国汽车富豪榜上,排名第二和第三的分别是宁德时代的曾毓群和黄世霖。其中,宁德时代董事长曾毓群的个人财富实现了同比翻番(提升109%),达到970亿元。宁德时代副董事长兼首席战略官黄世霖的个人财富同样同比翻番(提升110%),达到440亿。此外,第十四名李平也是宁德时代股东。
宁德时代董事长曾毓群
作为全球新能源汽车电池的龙头企业,宁德时代赶上了新能源汽车的风口,逐步扩大朋友圈,成为动力电池领域的独角兽。因此,宁德时代诞生了3位十亿美金的富豪,成为汽车行业中诞生富豪最多的公司。
值得注意的是,宁德时代的三位富豪中前两位的个人财富已经非常接近李书福。如果将他们的财富累计,已经是实打实的*了。
除了宁德时代外,惠州亿纬锂能的刘金成、骆锦红夫妇同样数据亮眼,以191%的涨幅,飙升1315名,位列全球第873位;璞泰来的梁丰、邵晓梅夫妇排名上升944名,跻身全球前一千名。与此同时,欣旺达的王明旺、蔡帝娥夫妇,杭可科技的曹骥、曹政父子,容百控股的白厚善*进入了胡润全球富豪榜。
显然,国内新能源汽车市场长期向好的趋势,催生了锂电行业一片欣欣向荣,前景可期。
05
同为造车新势力,小鹏得意李斌缩水
实际上,今年榜单中增幅较大的基本都是汽车配套零部件供应商,整车企业增幅微弱。但来自小鹏汽车的创始人何小鹏以财富增长140%打破了这一规律。
何小鹏以250亿人民币排名全球729名。2019年,小鹏车量产两款车型(G3、P7),在2019年11月完成C轮融资4亿美元,并已开始筹备海外上市。
而同为新造车势力中,蔚来的创始人李斌则财富缩水严重。
蔚来汽车作为造车新势力的领军者,创始人李斌排名下滑近1000名,位列全球第2642名,70亿的财富值刚刚迈过榜单门槛。这就意味着,李斌有掉出榜单的风险。
蔚来汽车旗下拥有ES8和ES6两款车型。两年以来,蔚来汽车遭遇多种危机,销量与资金双双承压。2020年1月份一共交付了1598辆汽车,同比跌幅为11.5%。事实上,蔚来汽车除了2019年12月份交付量达到3170辆之外,其他月度交付量从未站上3000辆关口,距离自我造血尚很遥远。
不过,蔚来汽车宣布蔚来汽车中国总部正式落户合肥,并有可能拿到一笔145亿元的融资,可能会缓解面临的资金压力。
06
老牌劲旅依然强势
作为国内知名的汽车品牌,长城汽车魏建军、韩雪娟夫妇以360亿元的财富值位列国内汽车富豪榜单第5名,全球排名464。2019年长城旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌多点开花,全年实现营业总收入964.55亿元,净利润达45.26亿元。2019年下半年更是表现亮眼,实现净利润29.75亿元,同比大增94.3%,展现了*的成长性。
魏建军
而在长城之后,比亚迪汽车的*王传福以340亿元的财富值排名榜单第6位,以汽车销售为主业的广汇汽车的孙广信以身价320亿元排名第7位,全球排名540位。由王传福一手创建的比亚迪已经成为国内乃至全世界的新能源行业*,在电池领域,比亚迪已经成为全球产能*的磷酸铁锂电池厂商;在电子领域,比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商;在汽车领域,比亚迪已经实现全领域覆盖;在轨道交通领域,比亚迪还一手创建了“云轨”。
*进入榜单的汽车销售集团——广汇汽车的孙广信以身价320亿元排名第7位,全球排名540位。
写在最后
每年胡润富豪榜的发布,都能引发一番热议。曾几何时,宁德时代在胡润榜中毫无身影,而如今却成了今年胡润富豪榜*的看点。是的,今年的看点不是马斯克又蝉联了,也不是李书福家族又霸单国内第一了,而是来自于以宁德时代为代表的新能源动力供应商的全面崛起。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
科技 股“造富潮”太疯狂。
昨夜,贝索斯身家首破2000亿美金,打破福布斯纪录,盖茨和巴菲特加起来都没他有钱。
据福布斯实时富豪排行榜,贝索斯的身家约等于1.7个比尔盖茨、2.4个巴菲特、4个马云、7个李嘉诚。
昨夜,亚马逊股价一度大涨2.9%,其创始人兼CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的个人财富也因此超过2000亿美元,打破了福布斯排行榜有记录的近40年来亿万富翁的*财富记录。
截至收盘,亚马逊股价涨幅回落至0.69%,贝索斯个人财富也回落至2000亿美金以下。但其身家昨夜还是上升了13亿美金,约合90亿人民币。
有网友提醒大家,这还是贝索斯在“天价离婚案”被分走一部分财产之后的身家。
今年以来,亚马逊股价已上涨78.99%,市值涨超7000亿美金。以贝索斯持股比例粗略计算,今年以来,亚马逊股价暴涨使其身家暴增了803亿美金,约合5555亿人民币,涨出了一个巴菲特的身家。
在《2020福布斯全球亿万富豪榜》中,贝索斯的身家也才1130亿美金。由于离婚财产分割,其身家与去年上榜时的1310亿美金下降了180亿美金。
据福布斯微信公号,该富豪榜采用2020年3月18日的股价和汇率计算财富。
目前,贝索斯是*一名财富量级在2000亿美元左右的富豪。
据福布斯,世界上财富量级超过1000亿美金的富豪也只有微软创始人比尔·盖茨和LV*伯纳德·阿尔诺两人。
第二富豪的比尔·盖茨的财富目前为1152亿美元,与贝索斯的差距高达823美金,约合5700亿人民币。
股神巴菲特的*身家为803亿美金,这意味着,盖茨和巴菲特加起来都没贝索斯有钱。
据福布斯富豪排行榜*数据,贝索斯的身家约等于1.7个比尔盖茨、2个马斯克、2.4个巴菲特、2.5个印度首富安巴尼、4个马云、7个李嘉诚。
贝索斯财富创新高的同时,其前妻也稳坐美国女首富的宝座。
据福布斯实时富豪榜,贝索斯前妻麦肯齐的身家为626亿美金,在世界富豪排名中为第14位。
早在今年7月11日,福布斯便宣称,亚马逊创始人杰夫·贝索斯的前妻麦肯齐已成为了美国最富有的女性。
此前,美国女首富为沃尔玛创始人山姆·沃尔顿的女儿爱丽丝·沃尔顿。
在离婚时,麦肯齐依据与贝索斯的离婚协议获得了4%的亚马逊股份,这部分股份当时价值383亿美元。麦肯齐凭借这些股份成为了亚马逊的第二大股东,并在当时的全球富豪榜上排名第23位。
当时,两人离婚案还打破了世界离婚案纪录,并远超之前记录38倍。此前,分割财产*的离婚案是身家161亿美元的石油巨头哈姆(Harold Hamm),经过两年的诉讼之后,他在2014年给予了妻子9.72亿美元。
目前,世界女首富为欧莱雅继承人弗朗索瓦·贝当古·梅耶斯(Francoise Bettencourt Meyers),身家650亿美金,麦肯齐与世界女首富的资产差距不到30亿美金。
7月,巴菲特的财富排名先后被微软前执行长巴尔默、谷歌共同创办人佩吉和布林、特斯拉CEO马斯克等 科技 富豪超越。
随着美股多支 科技 股不断创新高,“ 科技 股造富潮”还在持续。
昨夜,受到血浆疗法获批等消息的影响,美股三大指数大涨,道琼斯指数涨1.35%,标普500指数涨1%,纳斯达克指数涨0.60%。
其中,纳指和标普500指数再创 历史 新高。
部分龙头 科技 股持续强势,苹果、亚马逊、阿里巴巴、特斯拉在盘中均刷新 历史 新高。
苹果股价在盘中一度突破515美金,收盘市值达2.15万亿美金。
而摩根士丹利依然认为苹果被低估了。盘后,摩根士丹利在*的报告中表示,苹果公司股价的 历史 性飙升应该会持续下去,直到市场对该公司所有业务都进行公允估值。摩根士丹利认为,就自由现金流相对于同行而言,苹果公司仍被低估了,苹果股价还有更大的上升空间。摩根士丹利维持苹果公司的增持评级,并将其目标股价从431美元上调至520美元,为华尔街投行中*目标价。
阿里巴巴昨夜一度涨超4%,股价直逼280美金。
特斯拉开盘一度涨超3%,盘中创下2129美金的股价新纪录。
英伟达盘中也一度创下516美金的股价 历史 纪录。
而摩根大通分析师*观点认为,美国 科技 股的惊人涨势还会持续。摩根大通认为,随着新冠疫情危机加深商务活动对互联网的依赖,从硬件到软件, 科技 股各板块今年的表现都遥遥领先大市。
摩根大通还提到,与互联网泡沫不同,当前涨势受到强劲盈利表现的支撑,并表示将维持对 科技 股的“超配”相当于增持评级。除了有弹性的盈利增长之外, 科技 股还拥有稳健的资产负债表和强劲的现金流生成,这也与2000年互联网泡沫截然不同
多位富豪在新冠疫情期间财富大增,有人看不下去了。
8月初,多家外媒报道称,根据参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)、埃德·马基(Ed Markey)、柯尔丝滕·吉利布兰德 (Kirsten Gillibrand) 等人提出的一项新法案,* 科技 公司领导人和其他亿万富翁们应上交他们在新冠肺炎大流行期间获得的数十亿美元财富。
据悉,该法案名为《Make Billionaires Pay Act》,依照法案,美国将对2020年3月18日至2021年1月1日之间亿万富翁们的财富增长征收一次性60%的税,以将上述资金用于支付所有美国人一年医疗保健的自付费用。
据统计,若该法案通过,截至8月5日,贝索斯将支付一次性财富税428亿美元,马斯克将支付275亿美元,扎克伯格将支付228亿美元,沃尔顿家族将支付129亿美元。
值得注意的是,不到一周前,特朗普还曾炮轰贝索斯。
当地时间上周二,特朗普再次强调,亚马逊应为美国邮政服务的亏损负责。在接受采访时,特朗普称,“亚马逊和其他公司都喜欢将所有邮件投到邮局,他们把成千上万的包裹寄给邮局,在这里把它们寄出去,而我们平均每包损失3美元和4美元,损失了大量金钱。”
特朗普暗示邮局应该向亚马逊等在线零售商多收费。他认为,邮局可以通过提高送货费率来解决其财务问题,以增加在线零售商所谓送货成本,“在线零售商都很富有,所以应该让他们多付钱。”
有网友调侃道,特朗普一骂亚马逊,亚马逊股价就上涨。
本文源自中国基金报
美国亚马逊公司首席执行官杰夫·贝索斯2日宣布今年第三季度将辞去首席执行官一职,接任者为亚马逊网络服务公司首席执行官安迪·贾西。辞任后贝佐斯将转任亚马逊执行董事长。
1、辞职后将注意力集中在新产品和远期规划
贝索斯在发给员工的信中说,将继续参与亚马逊重要的新项目,不过会投入更多时间管理其他事务,包括他2000年创建的太空探索企业蓝色起源公司,他分别于2018年和2020年创立的“第一日”基金、贝索斯地球基金,以及他2013年斥资2.5亿美元买下的《华盛顿邮报》等。
贝索斯依然是亚马逊*的股东。他的股份眼下市值大约1800亿美元。“这不意味着我打算退休了,我从未像现在这样精力充沛。”
贝索斯说,他对他即将投身的几项事业抱有强烈热情,认为它们能产生巨大影响。
和埃隆·马斯克的太空探索技术公司(SpaceX)一样,蓝色起源公司也在开发商业重型火箭。蓝色起源还在研制名为“蓝月”的月球着陆器,目标是2024年执行*任务。美国国家航空航天局2020年4月与蓝色起源团队以及SpaceX、动力系统公司分别签订合同,约定由这三家承包商在指定时间内完善各自月球着陆器设计及建造。
2、头号电商
贝佐斯于1994年创立亚马逊,并将其打造为在线零售业巨头。2017年以来大部分时间他都稳坐世界首富交椅,2020年12月数据显示贝佐斯个人财富达到1820亿美元。疫情期间民众线下购物受阻,亚马逊销售额不断攀升,2020年第四季度收入超1000亿美元,成为其有史以来收入*的季度。
3、接班人安迪·贾西
亚马逊多年前开设两个二把手职位,分别由负责消费者业务的杰夫·威尔克和负责云服务的贾西担任。威尔克已于近期退休。贾西接替贝索斯执掌亚马逊并不出人意料。
贾西53岁,毕业于哈佛大学,1997年入职亚马逊,担任贝索斯的技术助理,2003年创立亚马逊网络服务公司。这一子公司开辟新市场,即云服务,为亚马逊创收颇丰。云服务在云端为用户提供数据储存空间,并为用户开发软件供其在自家服务器上使用。
美国威瑞森无线通讯公司、霍尼韦尔公司和麦当劳都是亚马逊云服务用户。硅谷大量初创企业长期使用亚马逊的云服务。维亚康姆-哥伦比亚广播公司和宝马集团近期成为其新客户。数据显示,亚马逊网络服务公司的营业收入2019年增长37%,2020年增长30%。
近日胡润研究院发布了《2020胡润全球排行榜》,上榜企业家财富计算的日期,截止到2020年1月31日。这份榜单以10亿美元为门槛,总共统计了全球共2816位企业家,这个数字比去年增加了346位。这2816位*富豪总共拥有超过11万亿美元,其中前10名加在一起就达到了1万亿美元。
亚马逊CEO杰夫·贝佐斯凭借约合9800亿人民币的财富,连续第3年成为全球首富。值得一提的是,他的前妻在离婚后分得约合3080亿人民币,与马化腾并列第22位。而去年排在第22位的马云财富增长达到15%,以3150亿人民币登顶中国首富,位列全球第21位。
而在这份榜单中与汽车相关的富豪又有多少呢?据统计,共有96位汽车相关行业的富豪迈入了胡润榜单10亿美元的门槛,其中有三位跻身进入百强行列。
排在榜首的肯定是创造了特斯拉的钢铁侠,由于股价翻倍,埃隆·马斯克的财富相比去年增长了1300多亿,从全球第30名的位置直接跃至第20名,正好排在中国首富马云之前。
而吉利集团李书福家族,以约合1050亿元人民币的财富位列胡润全球富豪榜的第91位,与来自德国的雷诺德·福仕家族(经营汽车零件产业)并列汽车界的第2名。而宝马集团的苏珊娜·克拉腾比较可惜,由于财富的缩水,其总排名由去年的全球第66位跌至第102名的位置。
按照国家来划分的话,在汽车行业的前100名富豪中,大中华地区达到了45位,而美国与德国分别有12位与10位。其中排在榜首的是刚刚提到的埃隆·马斯克,而排在榜单底部的是10位并列恰巧摸到10亿美元门槛儿的富豪。
值得一提的是,世界汽车行业的前100位富豪中,绝大部分都出自汽车零部件生产厂商。整车生产企业中仅有吉利、宝马、长城、比亚迪、小鹏、法拉利、现代等零星几家公司的大佬出现在榜单之中。并且汽车服务业与新能源领域的富豪正在不断增加,其中增速明显的还有来自中国的宁德时代。
锂电池制造商宁德时代的董事长曾毓群,达到970亿元,副董事长黄世霖的财富也达440亿。分别能在世界总排名中排在115与344名的位置,二者的财富相比去年都增长了超过***。
相比较来说,汽车行业内已经成熟的传统制造企业,近年来在榜单中浮动的范围不大,其财富的变化主要与经济形势、产品销量相关。而与新能源汽车相关的产业由于仍在发展阶段,变量极大。例如刚刚将总部落户在合肥的蔚来汽车,股价涨幅一度超过30%,令其市值暴涨11亿美元,这也使得李斌今年再次进入全球富豪榜。
随着新能源汽车规模的不断发展,未来几年中还会有类似的案例不断出现,将来会有越来越多新能源领域大佬的名字,出现在富豪榜中。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年福布斯全球亿万富豪榜,亚马逊创始人杰夫·贝索斯以1130亿美元排名第1位。但是截止至2020年7月20日,杰夫·贝索斯的身家已经增长到1893亿美元,仍位居世界富豪榜榜首。
在2020年7月2日至9日期间,亚马逊本已是天文数字的股票飙升了10%,使其创始人兼首席执行官杰夫·贝索斯的身家达到了1882亿美元,进一步扩大了与排名第二的比尔·盖茨的差距。
而就在上周,据媒体报道,亚马逊创始人杰夫·贝索斯的净资产周一暴增130亿美元,创下彭博亿万富豪指数2012年开始编制以来*个人财富单日增长。贝索斯的净资产今年以来增长了740亿美元,至1893亿美元。他的个人财富超过了埃克森美孚、耐克和麦当劳等巨头的市值。
扩展资料
杰夫·贝索斯简介
1964年,杰夫·贝索斯出生于美国新墨西哥州阿尔布奎克。1986年,毕业于美国普林斯顿大学,进入纽约的一家高新技术开发公司FITEL,主要从事计算机系统开发。1988年,进入华尔街的Bankers Trust Co,担任副总裁。
1990年至1994年,与他人一起组建套头基金交易管理公司D.E. Shaw Co,于1992年成为副总裁。1995年7月16日成立Cadabra网络书店,后将Cadabra更名为亚马逊,于1995年7月重新开张。1997年5月股票上市,亚马逊成为了世界上最成功的电子商务网站之一。
自古以来,重男轻女的腐朽思想都严重影响着父母对孩子的态度,这些可怜的女孩,或是被虐待、或是被弃养、或是被送人,甚至是被贩卖。
孩童本该是纯真幻想着世界美好的时候,却被至亲之人伤害得彻彻底底。而那些被丢弃的孩子,或许一生都没办法走出这个阴影,但还有一部分幸运的孩子,被心地善良的家庭收养,将她们视如己,给她们安稳的成长环境。
一、全球首富的中国养女
14年前,一位生活在湖南长沙孤儿院的2岁女弃婴被杰夫·贝佐斯领养,贝佐斯将她带回美国办了手续,正式成为贝佐斯家庭中的一员。
杰夫·贝佐斯创办了全球*的网上书店Amazon,即亚马逊。在2019年与2020年,杰夫·贝佐斯凭借1310亿美元与1130亿美元的资产,在福布斯全球亿万富豪榜中排名首位,连续两年跻身全球首富。
杰夫·贝佐斯从创立亚马逊后,一直在找寻进入中国发展的机会,所以常常会到中国来。他与妻子一共有三个儿子,没有女儿,并且也非常想要领养一个女儿。在当时,喜欢领养孩子的美国人大多数会到中国来领养小孩。
二、美国人领养的中国孤儿
直观的数据显示,从1999年到2010年,美国人在中国领养的孤儿有6万多人。2014年,中国的孤儿被美国人领养的比例占全世界领养的31%。
因为在美国领养孤儿很麻烦,不仅手续颇多,要求严格,支出费用极高,孤儿也有选择的权利。这与中国比起来,在中国领养的手续费就比较简便,费用也低,而且美国人普遍认为中国的小孩很刻苦、健康,他们的选择也很多。
曾任美国副国务卿的司坦伯格从安徽和湖南各领养了一个中国女孩,前美国驻中国大使乔恩·亨茨曼和美国民主党总统候选人克里家族都领养了一个中国女孩,好莱坞女星梅格·瑞恩、作家马克·布朗等等有名的人,也都有领养中国女孩。
领养中国女孩是很多美国人的选择,在领养后他们给了孤儿一个家,给他们关爱,而在幸福中成长的孩子也会给他们带来欢声笑语。
三、拥有家庭的孤儿
就这样,在2006年,贝佐斯游走于中国的福利院,他选择去往湖南长沙的孤儿院,领养一个健康、聪明的女儿。贝佐斯去过若多的地点,见过许多孤儿,但好像是没有与他心灵相通的,于是他就一直找。
直到,他找到了一个两岁的女娃,她并不突出,有着比较黑的肤色,可她大大的眼睛看着贝佐斯时,贝佐斯觉得就是她了,当即便领养了这个女弃婴。
这个小女孩的命运就这样发生了天翻地覆的改变,从一个被家人抛弃的弃婴到被全球首富领养的养女。当然,小女孩的成长生活也很快乐,贝佐斯一家给了小女孩充足的爱护。
她慢慢地也在适应这个新环境,家人陪伴在旁,有爱着她的养父母和宠着她的三个哥哥,从他们少有流露出的合照可以看见小女孩洋溢着幸福的笑容。
四、夫妻离心,分割财产
2019年,贝佐斯与结婚25年的妻子麦肯齐·贝索斯决定离婚,结束长达25年的夫妻生活,妻子得到了368亿美元,但贝佐斯依然是全球首富。
贝佐斯的四个子女都有财产继承权,最让人好奇的便是养女的继承权。但是随着时间的推移,很多事情都会有变数,亚马逊可能会增值,贝佐斯也可能会再婚。
五、贝佐斯的家庭
其实,贝佐斯也生在一个不怎么幸福的家庭,他的生父对他不闻不顾,生母带着4岁的他再嫁给米盖尔·贝佐斯,但贝佐斯与继父米盖尔·贝佐斯的关系与亲生父子无甚差别。
贝佐斯虽然生长在组合家庭,却过得无比幸福。在青年时期便显出创业的天赋,并且受益颇多,最终创立了亚马逊并将它发展到全球*的网上书店。
也许是成长环境影响着贝佐斯,他对领养的女儿也非常好,将她视如己出。即使在离婚后,贝佐斯对四个儿女也很关心,相信以贝佐斯的品行,小女孩也会出落的豁达又独立。
虽然也不是所有被领养的小孩都会这样的幸运,也不免会有一心得到利益,寻求关注度的有心之人带着目的去领养小孩,在得到自己想要的利益后又毫不犹豫的再一次弃养孩子,对孩子造成又一次的伤害。这样的人是不可原谅的,迟早会遭到社会的道德谴责。
但不管怎么说,小女孩已经足够幸运,自幼被原生家庭抛弃,被领养后来到陌生的国度,贝佐斯和妻子给了她一个幸福的家庭,给了她富裕的生活,给了她高等的教育,还有继承千亿家产的权利。
这其实也可以看出,有些人虽然是孩子的至亲,却无法担当至亲该有的责任,不配为人父母,而有些人虽不是生身父母却比他们更有责任心,我想小女孩也不会遗憾失去她狠心的亲生父母。
被贝佐斯领养的小女孩是幸运的,遇到了善良的养父母,过上了幸福的生活。可还是挡不住有人抛弃自己的孩子,据民政部统计,到2019年第一季度,全国孤儿有34.3万人。
但是根据国家社会经济的快速发展以及国家“二胎”政策的调整,弃养小孩的现象也越来越少。希望遗弃儿童的数据能够继续逐年下降,中国的孤儿能够越来越少,每个小孩都能拥有一个完整的童年,被弃养的小天使都能遇见爱他的养父母。
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